NASCAR의 목표: 미리 정해진 횟수의 랩을 완료하는 최초의 자동차가 되십시오.

플레이어 수: 40명의 레이서

재료: 스톡카, 헬멧, 레이싱 슈트, 장갑, 신발

게임 유형: 스포츠

관객: 16+

나스카 개요

NASCAR는 다양한 종류의 스포츠카가 트랙을 따라 매우 빠른 속도로 경주하는 자동차 경주 모터스포츠입니다. 엄밀히 말하면 NASCAR는 이름이 ‘National Association for Stock Car Auto Racing’의 약자이므로 레이싱 이벤트를 제재하는 미국 회사일 뿐입니다. 그러나 NASCAR 경주는 전 세계적으로 매우 인기가 높아서 모든 형태의 트랙 기반 스톡 자동차 경주를 간단히 이 협회 이름으로 부르는 경우가 많습니다.

스톡 카 레이싱 스포츠인 NASCAR의 뿌리는 잘못된 법에서 시작되었습니다. 1920년대에 밀수업자들은 미국 서부에서 주류(금지법에 따라 불법임)를 불법 복제하여 미국의 다른 지역에 배포했습니다. 이를 가능한 한 효율적으로 만들고 법 집행을 더 잘 회피하기 위해 밀매업자는 차량을 매우 빠르게 처리하면서도 잘 다룰 수 있도록 자동차를 맞춤 제작했습니다. 금지령이 폐지된 후에도 사람들은 계속해서 자신의 차량을 더 빠르게 맞춤화했지만 이번에는 자부심을 목적으로 했습니다(여전히 일부 불법 활동도 포함).

1948년에 William France Sr.라는 미국인 기계공이 플로리다 주 데이토나 비치에서 영향력 있는 경주 그룹과 함께 NASCAR를 결성했습니다. 이 기간 동안 데이토나 비치는 전 세계 사람들이 자동차로 지상 속도 기록을 깨기 위해 선호하는 장소였습니다. 그 결과, 최초의 NASCAR 승인 자동차 경주가 데이토나 비치에서 열렸습니다. 오늘날 데이토나 비치는 NASCAR의 “슈퍼볼"로 널리 알려진 데이토나 500의 본거지입니다.

설정

장비

• 스톡 카: NASCAR 승인 이벤트를 위해 특별히 설계된 경주용 자동차입니다. 속도를 극대화하도록 제작된 동시에 이러한 자동차는 매우 엄격한 안전 규정도 준수해야 합니다.
• 레이싱 슈트: 레이서는 불이 붙은 충돌 시 자신을 보호하기 위해 특수 방화 슈트를 착용해야 합니다.
• 헬멧: 레이서는 머리 전체를 덮는 인증된 헬멧을 착용합니다. 이 헬멧에는 “Nomex"라고 알려진 내화성 재료 층도 포함되어 있습니다.
• 장갑: 레이서들은 방화 장갑을 착용해야 합니다.
• 신발: 레이서는 방화 신발도 착용해야 합니다.

대회/컵 시리즈 형식

NASCAR 경주에는 40대의 자동차가 평균적으로 약 200바퀴를 경주하지만, 이 바퀴 수는 트랙 길이에 따라 다릅니다. 각 레이스는 “시리즈"의 일부로, 이는 본질적으로 대부분의 다른 스포츠의 정규 시즌과 동일합니다. NASCAR는 몇 가지 다른 시리즈를 승인하지만 NASCAR 컵 시리즈는 NASCAR 경주의 최고 수준으로 간주되어 결과적으로 가장 인기가 있습니다.

매년 NASCAR 컵 시리즈는 10개월 동안 완료되는 36개의 경주로 구성됩니다. ‘정규 시즌’은 처음 26개 레이스로 구성되며 마지막 10개 레이스는 ‘플레이오프’로 간주됩니다. 오직 16대의 차량만이 플레이오프에 진출하며, 레이스에서 승리한 레이서들은 즉시 플레이오프 자리를 얻게 되며, 남은 자리는 시즌 동안 누적된 총 포인트를 기준으로 결정됩니다(포인트 선두에게도 자리가 보장됩니다).

플레이오프에서는 자격을 갖춘 모든 드라이버가 동일한 포인트로 재설정됩니다. 세 번의 레이스가 끝날 때마다 총점이 가장 낮은 4명의 드라이버가 플레이오프에서 탈락합니다(승리하면 자동으로 다음 라운드로 진출합니다). 10번째이자 마지막 플레이오프 레이스에서는 4대의 차량만 남았으며, 어느 차량이 결승선을 가장 먼저 통과하는지에 따라 승자가 결정됩니다.

컵 시리즈의 36개 레이스 전체에서 최종 4개의 챔피언십 레이스를 포함하여 40대의 자동차가 모두 동시에 경주한다는 점을 명확히 해야 합니다. 플레이오프에서 또는 그 전에 탈락한 차량은 단순히 최종 순위에서 더 높은 순위를 차지하기 위해 경쟁하며, 이를 통해 더 많은 상금을 받게 됩니다.

게임플레이

득점

NASCAR 컵 시리즈 경주는 세 개의 “단계"로 나뉩니다. 각 스테이지는 특정 수의 랩으로 구성되며 처음 두 스테이지가 끝난 후 상위 10명의 드라이버가 1~10점을 획득합니다(1위는 10점, 2위는 9점 등). 레이스의 마지막 단계에서는 승자가 40점을 받고, 다른 모든 드라이버는 상위 드라이버보다 1점씩 적게 받으며, 2위는 35점부터 시작하여 가장 많은 포인트를 받습니다. 36위부터 40위까지의 드라이버는 각각 1점만 받습니다. 이 단계 기반 채점 시스템은 운전자가 마지막 몇 바퀴뿐만 아니라 전체 레이스에서 위험을 감수하고 경쟁력을 갖도록 장려합니다.

플레이오프 득점

플레이오프에서 자격을 갖춘 16명의 드라이버 모두의 총 포인트는 2,000점입니다. 그러나 드라이버는 정규 시즌 성과에 따라 다음과 같은 일부 포인트도 받습니다.

• 1위 – 15점
• 2위 – 10점
• 3위 – 8점
• 4위 – 7점
• 5위 – 6점
• 6위 – 5점
• 7위 – 4점
• 8위 – 3점
• 9위 – 2점
• 10위 – 1점
• 11위~16위 – 0점

또한, 드라이버는 정규 시즌 승리마다 플레이오프 포인트 5점을 받으며, 스테이지 승리는 플레이오프 포인트 1점을 받습니다.

플레이오프의 각 라운드에서 레이스에서 승리한 드라이버가 자동으로 다음 라운드로 진출합니다. 다음 라운드 남은 자리는 정규시즌과 마찬가지로 누적된 포인트를 기준으로 결정된다. 각 라운드가 끝날 때(3번의 레이스마다) 총 점수가 가장 낮은 4명의 드라이버는 탈락되고 해당 점수는 2,000점과 플레이오프에서 누적한 점수로 재설정됩니다.

각 진행 라운드에서 플레이오프에 남은 모든 드라이버의 총 포인트는 다음으로 높은 1000포인트 단위로 재설정됩니다. 예를 들어 12강(플레이오프 2차전) 드라이버는 모두 3,000포인트로 재설정되고, 8강 드라이버는 4,000포인트가 주어지며, 최종 4강 드라이버는 모두 5,000포인트를 갖고 챔피언십 레이스를 시작한다. .

최종 4명은 챔피언십 이후 5,000점을 유지하는 반면, 플레이오프에 참가하는 다른 모든 드라이버의 총 포인트는 2,000점과 플레이오프 레이스에서 축적한 모든 일반 포인트로 재설정됩니다. 결과적으로 최종 4명의 드라이버는 시즌 1위, 2위, 3위 또는 4위를 보장받으며, 나머지 플레이오프 드라이버는 어느 라운드에 진출했는지에 관계없이 5위부터 16위까지 경쟁하게 됩니다.

챔피언십 레이스/파이널 4

챔피언십 레이스에서는 다른 3명의 결승 진출자보다 더 빨리 레이스를 마친 최종 4명의 드라이버가 챔피언이 됩니다. 각 레이스에는 총 40대의 자동차가 있다는 점을 명심하세요. 즉, 챔피언이 우승한 다른 세 명의 결승 진출자를 이기기만 한다면 시리즈에서 우승하기 위해 레이스를 1위로 마칠 필요는 없다는 의미입니다.

또한, 결승 진출자의 최종 레이스에서는 스테이지 포인트가 부여되지 않으며, 최종 최종 포인트 합계는 최종 순위만을 기준으로 합니다(레이스의 최종 순위가 최종 4개 순위에서도 최종 순위가 되도록 보장).

명확히 하기 위해, 모든 플레이오프 라운드에서 드라이버는 정규 시즌과 마찬가지로 자신의 마무리에 따라 포인트를 받는다는 점에 유의해야 합니다. 즉, 플레이오프에서 3위를 차지한 드라이버는 자신보다 높은 순위를 차지한 두 드라이버가 플레이오프에 진출하지 않았더라도 일반적인 34점만 받게 된다는 의미입니다.

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2023 데이토나 500 하이라이트 | FOX의 나스카

게임 종료

최종 4개의 챔피언십 라운드에 진출하여 다른 3명의 결승 진출자보다 먼저 완주하는 드라이버가 NASCAR 컵 시리즈에서 우승합니다!